مصرف انرژی سیمانی‌ها تا ۲۰ سال آینده بیش از ۲ برابر می‌شود/ ۵۵ درصد کاهش با بهینه سازی
تاریخ انتشار: ۱۲ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۴۲۵۱۴
تامین انرژی این صنعت سیمان تا سال ۱۴۲۰ به ۳۵ میلیون مترمکعب گاز نیاز دارد.
به گزارش خبرنگار نفت خبرگزاری برنا، توجه به بهینه‌سازی مصرف سوخت از اصلی‌ترین وظایف دولت‌ها محسوب می‌شود، زیرا بهینه‌سازی اقدامی فرا وزارتخانه‌ای بوده و ایجاد سازوکار برای آن، به وسیله‌ی یک وزارتخانه به تنهایی صورت نخواهد پذیرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ظرفیت تولید 120 میلیون تنی سیمان
طبق گزارش شرکت بهینه سازی مصرف سوخت، ظرفیـت تولیـد سـیمان کشور در سـال 1398 معـادل 88 میلیـون تـن و میـزان تولیـد 60 میلیـون تـن بـود و پیـشبینـی مـی‌گـردد ظرفیـت تولیـد بـه 120 میلیـون تـن و میـزان تولیـد بـه 100 میلیـون تـن افزایـش یابـد.
علاوه بر آن، از ســال 1404 بــه بعــد ســقف مجمــوع گاز قابــل تخصیــص بــه صنایــع سـیمان حـدود 21 میلیـون متـر مکعـب در روز لحـاظ گردیـده و مـازاد گاز مــورد نیــاز بــه ایــن صنعــت بایــد از محــل اصــلاح و بهینــه‌ســازی تامیـن گـردد.
از طرفی بسیاری از کارشناسان معتقدند که راه‌های مهم در جهت افزایش بهره‌وری صنعت سیمان به شرح زیر است:
1. استفاده از پسماند به جای سوخت
2. کنترل بهینه فرآیندها
3. سیستم بازیافت حرارت برای تولید برق
4. کاهش تلفات حرارتی کوره
5. تولید سیمان آمیخته
6. بازیافت حرارت کلینکر
7. کاهش تلفات حرارتی بدنه کوره
8. استفاده از تجهیزات راندمان بالا
علاوه بر آن، کاهش مصرف طبق استاندارد معیار مصرف انرژی سیمان به شماره 7873 به طور متوسط 3% کاهش سالانه سوخت و 4% کاهش مصرف برق تا سال1410 را پیش‌بینی کرده است.
کاهش مصرف در صورت بهینه‌سازی
در صورت بهینه سازی مصرف سوخت، ظرفیت کاهش معادل 16 میلیون متر مکعب گاز طبیعی در روز معادل 0.1 میلیون بشکه نفت خام، در کشور موجود است. از طرفی اگر با مصرف گاز در صنایع سیمان طبق همین الگو ادامه پیدا کند، در 20 سال آینده مصرف گاز این صنعت بیش از دو برابر خواهد شد.
لزوم اصلاح تعرفه و افزایش تعرفه
سهم هزینه انرژی در تولید سیمان تقریبا 6% است که از این 6 درصد 2.6 مربوط به برق و 3.2 مربوط به گاز طبیعی است. بنابراین لــزوم اصلـاح و افزایــش تعرفــه ســوخت واحدهــای مصــرف کننــده بالاتــر از معیــار مصــرف انـرژی بمنظـور ترغیـب واحدهـا بــه صرفــه جوئــی انــرژی به چشم می‌خورد.
انتهای پیام/
آیا این خبر مفید بود؟نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: سیمان مصرف گاز بهینه سازی مازوت سوزی بهینه سازی مصرف سوخت میلیـون تـن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۴۲۵۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بررسی مزیت‌های راهبردی اصلاح سهمیه بندی بنزین؛ از خانوادگی شدن سفرها تا استفاده از وسایل نقلیه اشتراکی
ایده اعطای بنزین به نفر به جای خودرو، رویکردی نوین در مدیریت منابع انرژی و بهبود عملکرد اقتصادی محسوب می‌شود. این طرح می‌تواند تأثیرات قابل توجهی بر الگوهای مصرف سوخت و نهایتاً بر اقتصاد کلان داشته باشد. در حال حاضر، مقادیر قابل توجهی بنزین به دلیل استفاده غیرکارآمد و قاچاق هدر می‌رود. با اجرای این طرح، هر فرد بر اساس نیاز واقعی خود بنزین دریافت می‌کند، که این امر می‌تواند منجر به کاهش قابل توجهی در هدررفت بنزین شود.
با اعمال سیاست تخصیص بنزین به افراد به جای خودروها، دسترسی به حجم زیادی از بنزین برای قاچاقچیان به طور مؤثری محدود می‌شود. در این ساختار، هر فرد می‌تواند سهمیه بنزین خود را با قیمت‌های داخلی و یا قیمت‌هایی نزدیک به تعادل جهانی به فروش برساند؛ این امر انگیزه برای قاچاق بنزین به کشورهای همسایه را کاهش داده و به نوبه خود می‌تواند به کاهش قابل توجهی در فعالیت‌های قاچاق منجر شود. این تغییرات نه تنها باعث افزایش درآمدهای ارزی از طریق امکان صادرات بیشتر به بازارهای بین‌المللی می‌شوند، بلکه به تقویت اقتصاد کشور و شفافیت بیشتر نیز کمک می‌کنند.
علاوه بر این، با اجرای طرح اعطای یارانه بنزین به افراد به جای خودروها، تحول عمده‌ای در الگوی مصرف سوخت در کشور رقم خواهد خورد. این طرح به شهروندان امکان می‌دهد تا با استفاده بهینه از سهمیه‌های اختصاص یافته، نه تنها هزینه‌های شخصی خود را مدیریت کنند بلکه به سمت افزایش استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی و روش‌های اشتراکی حرکت کنند. به عنوان مثال، ترغیب به سفرهای دسته‌جمعی و هماهنگ‌سازی برنامه‌های سفر با دیگران، مصرف بنزین را به شکل چشمگیری کاهش می‌دهد و تجربه‌های اجتماعی مشترک و خاطره‌انگیزی را فراهم می‌آورد.
با کاربردی‌تر شدن مصرف بنزین، می‌توان انتظار داشت که سطح آلودگی ناشی از احتراق ناکارآمد سوخت کاهش می‌یابد. این امر نه تنها به بهبود کیفیت هوا کمک می‌کند، بلکه سلامت عمومی را نیز تقویت می‌کند. به این ترتیب، طرح تخصیص بنزین به نفر به جای خودرو می‌تواند یک پیروزی چندجانبه برای اقتصاد، محیط زیست و جامعه باشد.
با اجرای طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر، تغییراتی در رویکرد تخصیص یارانه انرژی در بخش بنزین ایجاد خواهد شد. در این طرح، هر شخص به جای خودرو، سهمیه بنزین دریافت می‌کند و در صورت عدم استفاده، می‌تواند این سهمیه را به بازار صادرات بفروشد. این امکان فرصتی برای کسب درآمد ارزی از طریق فروش سهمیه بنزین فراهم می‌آورد، که این انگیزه مالی می‌تواند رانندگان فعال در صنعت حمل و نقل را نیز به سوی استفاده از CNG سوق دهد. با فروش سهمیه بنزین خود و استفاده از CNG، رانندگان می‌توانند هزینه‌های سوخت خود را کاهش داده و در عین حال منافع اقتصادی به دست آورند.
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت